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La RATP rachète Mappy et file vers une grosse évolution de son application mobile

La RATP s’offre le numéro 3 de la mobilité derrière Google Maps et Waze. Le service de transport parisien ambitionne de faire évoluer son offre digitale grâce à Mappy et de lancer des projets à l’échelle nationale.

Le groupe RATP a annoncé ce dimanche 1er novembre, le rachat de Mappy. Main dans la main ils espèrent devenir un des leaders français du MaaS (Mobility as a Service). Parmi leurs objectifs, le développement d’une seule application combinant les services de Mappy et de la RATP. Cette dernière permettra de réserver et payer depuis son mobile ses futurs trajets. De nouvelles fonctionnalités vont être apportées comme :

-  En Île-de-France, les services digitaux du groupe RATP intégreront notamment une cartographie complète de la région, un GPS piéton et vélo ainsi que les adresses de professionnels « autour de moi ». Il sera possible d’y réserver et d’y payer ses déplacements ;

-  À l’échelle du pays, le service Mappy sera, lui aussi, enrichi. Le comparateur multimodal intègrera de nouveaux partenaires et déploiera une offre combinée voiture, parking relais et transports en commun pour mieux répondre aux enjeux environnementaux et d’accessibilité des territoires. De la même manière, les utilisateurs pourront y réserver et y payer, en toute simplicité, leurs trajets.

Le groupe RATP annonce aussi qu’il sera en mesure de proposer aux métropoles et régions qui le souhaitent, une application de mobilité clé en main.

"Ensemble, avec Mappy, nous préfigurons la mobilité de demain. Ce que nous voulons, c’est être LE partenaire de référence des smart cities. Avec cette alliance, nous nous en donnons les moyens concrets. Nous allons explorer avec Mappy un univers où les possibilités sont nombreuses. En effet, si le secteur du MaaS est en plein développement, nous n’en sommes aujourd’hui qu’aux prémices... Tout reste à construire, à développer. Nous sommes prêts !" indique Hiba Farès, Directrice en charge de l’Expérience Clients, des Services et du Marketing RATP.

 

Source : RATP 

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COMMENTAIRES DES LECTEURS (26)
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Bysoft
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Posté le 02 novembre 2020 à 18h32 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
SATS a écrit

Tu as vu l'état et l'age des rames, par exemple la ligne 6 ? elles ont au bas mot 45, 50 ans. Elles ont succédé aux voitures avec sièges en bois. Elles datent des années 70. Je pense que s'il y avait des investissements à faire, ils seraient là.

Bon encore à côté....en plus pour parler il faut se renseigner le matériel est renouvelé par les régions la RATP ne gère que les infrastructures et l'exploitation tongue-out Du matériel de 70 il y en a presque plus ! Je ne sais pas ce que la RATP t'as fait ou pas fait mais là money-mouth

Posté le 02 novembre 2020 à 18h33 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
petrus55 a écrit

ben vous avez connu Mappy et son évolution etc... ben voila une appli 

mdrrrrrrrrrrrr et surtout d amélioré l application qui vient de signé son arrêt de mort avec une boite bien franco française, peut être pour gérer les grèves du réseaux ,les retards et pannes  

je ne comprends pas le rapport entre franco-Française et l'arret de mort ??

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Bysoft
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Posté le 02 novembre 2020 à 18h41 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
petrus55 a écrit

ben vous avez connu Mappy et son évolution etc... ben voila une appli 

mdrrrrrrrrrrrr et surtout d amélioré l application qui vient de signé son arrêt de mort avec une boite bien franco française, peut être pour gérer les grèves du réseaux ,les retards et pannes  

Va à l'étranger et tu verra que ce réseau n'est pas si mal que cela et parler des grèves et pannes c'est la réponse bateau de ceux qui ne savent pas quoi inventer pour cracher sur une société ! Par contre je suis d'accord que c'est un accord bizarre surtout qu'au début de l'article on parle d'achat pour plus loin parler de partenariat ce qui n'est pas la même chose. Je terminerais sur ta condescendance sur le franco français si les industriels la finances et les gouvernements n'avait pas bradé notre industrie on ne serais pas aujourd'hui dans la merde notamment obligé d'acheter en masse en Chine Inde et USA cry

Posté le 02 novembre 2020 à 19h11 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
Bysoft a écrit

Va à l'étranger et tu verra que ce réseau n'est pas si mal que cela et parler des grèves et pannes c'est la réponse bateau de ceux qui ne savent pas quoi inventer pour cracher sur une société ! Par contre je suis d'accord que c'est un accord bizarre surtout qu'au début de l'article on parle d'achat pour plus loin parler de partenariat ce qui n'est pas la même chose. Je terminerais sur ta condescendance sur le franco français si les industriels la finances et les gouvernements n'avait pas bradé notre industrie on ne serais pas aujourd'hui dans la merde notamment obligé d'acheter en masse en Chine Inde et USA cry

tous le monde sait très bien qu'une  entreprise d état ou semi d état Française ne fera jamais évolué une application etc... cela depuis toujours c est bien connu, ont ne c est pas faire voila tous ou on ne veut pas investir , d ailleurs la redoute, qui aurait pu être Amazon depuis bien longtemps , FT avec son minitel et son réseau bloquer par quelques énarque pour ne citer que c'elle la ,et Daylimotion resté dans le giron franco français  a disparue des radars  et cela  depuis toujours ,donc une appli qui va resté au même niveau oui on achètera du chinois que nos chère industriel nous vendent la peau de c....... donc vaut encore mieux acheter chez les chinois directement toujours attendre l état mais jamais prendre de risque et attendre que les autres investissent et innovent pour arrivé derrière et taxer 

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Bysoft
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Posté le 02 novembre 2020 à 19h42 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
petrus55 a écrit

tous le monde sait très bien qu'une  entreprise d état ou semi d état Française ne fera jamais évolué une application etc... cela depuis toujours c est bien connu, ont ne c est pas faire voila tous ou on ne veut pas investir , d ailleurs la redoute, qui aurait pu être Amazon depuis bien longtemps , FT avec son minitel et son réseau bloquer par quelques énarque pour ne citer que c'elle la ,et Daylimotion resté dans le giron franco français  a disparue des radars  et cela  depuis toujours ,donc une appli qui va resté au même niveau oui on achètera du chinois que nos chère industriel nous vendent la peau de c....... donc vaut encore mieux acheter chez les chinois directement toujours attendre l état mais jamais prendre de risque et attendre que les autres investissent et innovent pour arrivé derrière et taxer 

Bon des choses vraies mais citer la Redoute par exemple en disant que ce sont des sociétés d'état ou semi d'état bon ou tu  ne connais rien à rien au monde de la politique et des entreprises u alors t'es à bout d'arguments. Je rajouterais pour clore ques nos gouvernements successifs se sont débarassés petit à petit de bon nombre d'entreprises ou de participation dans celles-ci dont quelques fleurons vendus à l'étranger tongue-out

Posté le 02 novembre 2020 à 20h11 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un

non la redoute c est juste la confirmation de l état d esprit en France  c était du mauvais privé français  ,aucun  grand patron  n avait pas et n a toujours pas la volonté d innove et d invertir sont argent ,après pour Ft c est criant le blocage de cette entreprise qui avait tous pour devenir un belle entreprise ,comme la poste d ailleurs après les gouvernement on tous vendu c était les héritierz de nos gouvernant  inerte de cette époque faste mais fallait surtout pas bouger et un peut de privé ne fait pas de mal non plus 

Posté le 02 novembre 2020 à 21h34 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
petrus55 a écrit

non la redoute c est juste la confirmation de l état d esprit en France  c était du mauvais privé français  ,aucun  grand patron  n avait pas et n a toujours pas la volonté d innove et d invertir sont argent ,après pour Ft c est criant le blocage de cette entreprise qui avait tous pour devenir un belle entreprise ,comme la poste d ailleurs après les gouvernement on tous vendu c était les héritierz de nos gouvernant  inerte de cette époque faste mais fallait surtout pas bouger et un peut de privé ne fait pas de mal non plus 

et Iliad est pourtant bien une entreprise Franco Française et elle n'est pas la seule.

Posté le 02 novembre 2020 à 21h46 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
Edsetton a écrit

et Iliad est pourtant bien une entreprise Franco Française et elle n'est pas la seule.

Oui depuis 2000 et les Telecom ont bien bouger grâce a lui, donc cela viens des hommes qui dirige et ont du pouvoir,la Niel a commencé de pratiquement rien il c est investi dommage ils ne sont que quelques dommage arrivé trop tard

Posté le 02 novembre 2020 à 21h48 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
petrus55 a écrit

tous le monde sait très bien qu'une  entreprise d état ou semi d état Française ne fera jamais évolué une application etc... cela depuis toujours c est bien connu, ont ne c est pas faire voila tous ou on ne veut pas investir , d ailleurs la redoute, qui aurait pu être Amazon depuis bien longtemps , FT avec son minitel et son réseau bloquer par quelques énarque pour ne citer que c'elle la ,et Daylimotion resté dans le giron franco français  a disparue des radars  et cela  depuis toujours ,donc une appli qui va resté au même niveau oui on achètera du chinois que nos chère industriel nous vendent la peau de c....... donc vaut encore mieux acheter chez les chinois directement toujours attendre l état mais jamais prendre de risque et attendre que les autres investissent et innovent pour arrivé derrière et taxer 

Le minitel était une innovation envié par pas mal de pays Européen
à l’époque je travaillait dans une boite dont la maison mere etait en SUisse et des filiales en Allemagne.
quand ils venaient en France la 1ere fois ils voulaient tous voire le minitel
et trouvaient ça tres bien et pratique.
qu'à pres on se soit laissé devancé par le net oui, mais généraliser dire qu'en France les société n’innove pas ...
On travaillait avec la branche transport d'Alsthom  qui etait et je pense est encore l'un des leader dans le ferroviaire
et vends ces "trains" à plusieurs pays
et il y a d'autres exemples

Posté le 02 novembre 2020 à 22h21 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un

En France on innove peut être maintenant mais pas assez et trop de bâtons dans les roues et cela arrivé bien trop tard c était il y a 20 a 30 qu il fallait se bouger la France avait de belle entreprise d état et privés et rien a envier aux autres pays nous avions le Amazon français et bien d'autres entreprises mais voilà , dommage qu il n'y a pas la même énergie et ressources que la mode , parfum etccc ont n a tous perdu et même le vin se fait en Chine fait par des français mdrrr

Posté le 02 novembre 2020 à 22h21 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un

Ben tiens parlons Franco - Français wink

"...les services digitaux du groupe RATP..."

Anflais Anglais <-> Français

Digital, Digitaux = Numérique, Numériques.

Ach!lle

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Van94
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Posté le 03 novembre 2020 à 14h30 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
Bysoft a écrit

Bon encore à côté....en plus pour parler il faut se renseigner le matériel est renouvelé par les régions la RATP ne gère que les infrastructures et l'exploitation tongue-out Du matériel de 70 il y en a presque plus ! Je ne sais pas ce que la RATP t'as fait ou pas fait mais là money-mouth

Le seul commentaire censé de cette page ! Merci !

La RATP n'a plus la main sur le matériel roulant depuis un petit bout de temps. C'est Ile de France Mobilités (ex STIF) qui lance les appels d'offre. La RATP n'y participe plus que pour le côté technique (compatibilité, systèmes d'info...)

Les plus vieux sont les MP59 de la ligne 11 (livrés en 1963) et ils partent à la benne d'ici 2 ans avec le prolongement de la ligne jusqu'à Rosny.

Ensuite ce sont les MP73 de la 6 (1973) qui seront réformés d'ici 2 ans avec le transfert des trains de la ligne 4 (MP89) lorsque celle-ci aura été automatisée.

Et le matériel sur fer est en passe d'être renouvelé (après le MF01 des lignes 2-5-9)à partir de 2023.

Quand au RER, toutes les lignes ont un programme en cours de renouvellement ou de rénovation.

Bref, je crois que la Région n'a jamais autant investi dans du matériel roulant neuf !

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Bysoft
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Posté le 03 novembre 2020 à 19h03 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
Edsetton a écrit

Le minitel était une innovation envié par pas mal de pays Européen
à l’époque je travaillait dans une boite dont la maison mere etait en SUisse et des filiales en Allemagne.
quand ils venaient en France la 1ere fois ils voulaient tous voire le minitel
et trouvaient ça tres bien et pratique.
qu'à pres on se soit laissé devancé par le net oui, mais généraliser dire qu'en France les société n’innove pas ...
On travaillait avec la branche transport d'Alsthom  qui etait et je pense est encore l'un des leader dans le ferroviaire
et vends ces "trains" à plusieurs pays
et il y a d'autres exemples

Euh parle pas d'alsthom STP : https://www.marianne.net/societe/l-enquete-sur-l-affaire-alstom-general-electric-passe-au-parquet-national-financier

ou cela https://www.atlantico.fr/decryptage/1650208/alstom--general-electric--l-abdication-francaise-que-signe-l-accord-final-malgre-l-implication-de-l-etat-eric-denece money-mouth

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Bysoft
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Posté le 03 novembre 2020 à 19h06 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
Van94 a écrit

Le seul commentaire censé de cette page ! Merci !

La RATP n'a plus la main sur le matériel roulant depuis un petit bout de temps. C'est Ile de France Mobilités (ex STIF) qui lance les appels d'offre. La RATP n'y participe plus que pour le côté technique (compatibilité, systèmes d'info...)

Les plus vieux sont les MP59 de la ligne 11 (livrés en 1963) et ils partent à la benne d'ici 2 ans avec le prolongement de la ligne jusqu'à Rosny.

Ensuite ce sont les MP73 de la 6 (1973) qui seront réformés d'ici 2 ans avec le transfert des trains de la ligne 4 (MP89) lorsque celle-ci aura été automatisée.

Et le matériel sur fer est en passe d'être renouvelé (après le MF01 des lignes 2-5-9)à partir de 2023.

Quand au RER, toutes les lignes ont un programme en cours de renouvellement ou de rénovation.

Bref, je crois que la Région n'a jamais autant investi dans du matériel roulant neuf !

Tu oublie aussi que la RATP sert aussi de test pour l'industrie (bus à gaz bus électrique et sur le ferré je suppose pareil wink

Posté le 03 novembre 2020 à 19h38 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
Bysoft a écrit

Euh parle pas d'alsthom STP : https://www.marianne.net/societe/l-enquete-sur-l-affaire-alstom-general-electric-passe-au-parquet-national-financier

ou cela https://www.atlantico.fr/decryptage/1650208/alstom--general-electric--l-abdication-francaise-que-signe-l-accord-final-malgre-l-implication-de-l-etat-eric-denece money-mouth

1. je parlait d'innovation et de société connu et reconnu dans le ferroviaire
2. je cois bien que l secteur énergie électricité ne fait plus parti du même groupe depuis un moment, (à vérifier)
3. tu parles d'une actualité assez ressente cela ne change rien au passé innovateur
4. ton lien confirme que la société Française etait en avance sur certains secteurs

Mais je suis d'accord que cette vente n'est pas saine et que ces technologies stratégiques devraient rester en France 

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