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L’affaire Vivendi-Telecom Italia s’invite au programme de la rencontre bilatérale France- Italie

Après avoir reporté à deux reprises la réunion gouvernementale, Rome rendra sa décision sur le dossier Telecom Italia après la rencontre bilatérale initialement prévue pour trouver une solution entre Fincantieri et STX qui se tiendra demain à Lyon. 

L’affaire prend une réelle tournure politique. Le 13 septembre le gendarme italien de la bourse a jugé que Vivendi exerçait bien un contrôle de facto sur Telecom Italia. Le gouvernement italien devait statuer hier sur la sanction à infliger au groupe Vivendi qui aurait dû selon la loi italienne notifier le gouvernement de cette prise de contrôle. En l’absence de cette notification Vivendi s’expose à une amende de près de 300 millions d’euros. Le ministre de l’économie, Carlo Calenda considère que les éléments sont réunis pour permettre au gouvernement italien d’utiliser ses "pouvoirs spéciaux" contre Vivendi. 

Seulement voilà, hier la réunion a été reportée à aujourd’hui et aujourd’hui la réunion a été reportée à jeudi selon deux sources de Reuters proches du dossier. La décision des représentants de l’exécutif italien sera donc rendue un jour après la rencontre bilatérale qui se tiendra à Lyon demain pour discuter principalement du dossier Fincantieri-Stx.
 
Autant dire que lors de cette rencontre entre Emmanuel Macron et Paolo Gentiloni, chef du gouvernement italien, ce dernier compte pouvoir arriver avec dans les poches une solution pour le cas Vivendi-Telecom Italia.

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COMMENTAIRES DES LECTEURS (8)
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taduarial
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Posté le 26 septembre 2017 à 17h07 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un

après la braderie Asthom à Siemens, Alcatel à Nokia, les chantiers de St Nazaire à Fincantieri, on continue (ou pas) la boucherie M. Macron? ça fait trop, arrêtez!

Sans industrie, je ne vois pas de relance, c'est pitoyable, ce n'est pas avec un OP téléphonique que l'on fait la vraie valeur ajoutée durable d'un pays...

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taduarial
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Posté le 26 septembre 2017 à 17h08 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un

il y a aussi Technip à FMC, etc.... trop en si peu de temps M. Macron.

Posté le 26 septembre 2017 à 19h37 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
taduarial a écrit
après la braderie Asthom à Siemens, Alcatel à Nokia, les chantiers de St Nazaire à Fincantieri, on continue (ou pas) la boucherie M. Macron? ça fait trop, arrêtez! Sans industrie, je ne vois pas de relance, c'est pitoyable, ce n'est pas avec un OP téléphonique que l'on fait la vraie valeur ajoutée durable d'un pays...

J'avoue avoir du mal à suivre la logique industrielle de ces choix... Même si c'est des entreprises du passé, elles resteront toujours un peu stratégiques...

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taduarial
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Posté le 26 septembre 2017 à 20h24 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
jinge333 a écrit
taduarial a écrit après la braderie Asthom à Siemens, Alcatel à Nokia, les chantiers de St Nazaire à Fincantieri, on continue (ou pas) la boucherie M. Macron? ça fait trop, arrêtez! Sans industrie, je ne vois pas de relance, c'est pitoyable, ce n'est pas avec un OP téléphonique que l'on fait la vraie valeur ajoutée durable d'un pays... J'avoue avoir du mal à suivre la logique industrielle de ces choix... Même si c'est des entreprises du passé, elles resteront toujours un peu stratégiques...

Merci pour ta contribution :)

Oui un peu stratégique, même plus. On peut dire le passé mais pour moi c'est vraiment l'avenir. Du passé parce que l'on est plus fichu de les garder, on les donne, belle soumission, plus aucun projet industriel, c'est catastrophique, il n'y a qu'à voir le peu d’intérêts de membres pour ce genre de sujet, proche du néant.

On préfère parler V7 ou forfait médian de Free alors que c'est là, sur ces sujets, que se joue l'avenir de l'emploi de leurs enfants.

Posté le 26 septembre 2017 à 20h31 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
taduarial a écrit
jinge333 a écrit taduarial a écrit après la braderie Asthom à Siemens, Alcatel à Nokia, les chantiers de St Nazaire à Fincantieri, on continue (ou pas) la boucherie M. Macron? ça fait trop, arrêtez! Sans industrie, je ne vois pas de relance, c'est pitoyable, ce n'est pas avec un OP téléphonique que l'on fait la vraie valeur ajoutée durable d'un pays... J'avoue avoir du mal à suivre la logique industrielle de ces choix... Même si c'est des entreprises du passé, elles resteront toujours un peu stratégiques... Merci pour ta contribution :) Oui un peu stratégique, même plus. On peut dire le passé mais pour moi c'est vraiment l'avenir. Du passé parce que l'on est plus fichu de les garder, on les donne, belle soumission, plus aucun projet industriel, c'est catastrophique, il n'y a qu'à voir le peu d’intérêts de membres pour ce genre de sujet, proche du néant. On préfère parler V7 ou forfait médian de Free alors que c'est là, sur ces sujets, que se joue l'avenir de l'emploi de leurs enfants.

Je suis autant inquiet pour les impôts de ces sociétés qui ne seront plus payés en France que par les emplois, les deux sont importants... C'est des pertes sèches pour le pays, mais il doit probablement y avoir des enjeux qui ne sont pas explicités dans ces affaires... J'espère juste que c'est pas juste de la stupidité et qu'il y a une contrepartie!

Posté le 26 septembre 2017 à 21h44 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
taduarial a écrit
après la braderie Asthom à Siemens, Alcatel à Nokia, les chantiers de St Nazaire à Fincantieri, on continue (ou pas) la boucherie M. Macron? ça fait trop, arrêtez! Sans industrie, je ne vois pas de relance, c'est pitoyable, ce n'est pas avec un OP téléphonique que l'on fait la vraie valeur ajoutée durable d'un pays...

Je rappel que Alstom n'est plus français depuis que Monsieur Bouygues l'a vendu à un américain il y a 3 ans si j'ai bonne mémoire.

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taduarial
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Posté le 26 septembre 2017 à 23h07 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
christophedlr a écrit
taduarial a écrit après la braderie Asthom à Siemens, Alcatel à Nokia, les chantiers de St Nazaire à Fincantieri, on continue (ou pas) la boucherie M. Macron? ça fait trop, arrêtez! Sans industrie, je ne vois pas de relance, c'est pitoyable, ce n'est pas avec un OP téléphonique que l'on fait la vraie valeur ajoutée durable d'un pays... Je rappel que Alstom n'est plus français depuis que Monsieur Bouygues l'a vendu à un américain il y a 3 ans si j'ai bonne mémoire.

il y avait le pole energie qui a été cédé à General electric par Macron et sa belle équipe il y a 3 ans. Martin l'avait acheté avant pour faire plaisir à l'Etat avant (moyennement quelques contre-parties on imagine) et il ne l'a jamais intégré dans son organisation du groupe, c'était ponctuel.

Alstom est bien français sur son pole transport, RIP aujourd'hui, encore une fois Marcon

Posté le 28 septembre 2017 à 02h52 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter

@taduarial

A l'origine c'est Francçois Hollande qui a donné son blanc seing à la prise de contrôle des chantiers de Saint Nazaire par le groupe italien.

Quand Emmanuel Macron est venu au pouvoir il a immédiatement déconcé cette accord et a exigé un accord avec au minimum 50% pour les intérêts frnaçais.

Et la raison est une raison stratégique liée à la défense nationale. Saint Nazaire est el seule chantier frnaçais capable de fabriquer le successeur du Charles de Gaulle, en raison de la nécessité d'avoir des portique de dimension adaptée.

Si Saint Nazaire périclite ou est vidé de sa substance par des intérpets quels qu'ils soient la France devient dépendant des Etats-Unis pour fabriquer son porte avion. Il n'y a aujourd'hui que deux pays au monde maitrisant les porte aéronefs à propulsion nucléraire, c'est la France et les Etats-Unis

En fait la France ets en règle face à Bruxelles... car il s'agit d'un intérêt stratégique qui peut faire exception à certaines règles libérale, en revanche la pisiton italienne ets plsu difficile car eux ne peuvent pas invoquer une question de défense nationale.

Donc tout repose que le fait de savoir si le gendarme italien est vraiment sincère et que Vivendi effetcivement enfreint une loi italienne, si ce n'est pas le cas Vivendi se retournera vers Bruxelles qui peut lourdement sanctionner le gouvernement italien.

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