Freezone S'inscrire

BoxTGV : Internet dans le TGV de la ligne EST

Web, email, vidéos en ligne, à bord d’un train à grande vitesse circulant à plus de 300 km/h ? A une époque, qui aurait pu le croire ! Et pourtant, la SNCF a mis à disposition de ses voyageurs, une connexion internet à bord du TGV de la ligne Est. Comment ça marche ? Les voyageurs se connectent à une antenne motorisée se trouvant sur le toit de la rame, pointant automatiquement vers un satellite géostationnaire. Ce dernier communique avec sa station (hub) implantée à Turin (Italie), elle-même connectée via un réseau terrestre à un centre Orange en Île-de-France. La BoxTGV ne propose pas qu’une connexion internet. Elle propose également des contenus multimédia embarqués : Films, recettes de cuisine, cours de langue etc.…
 
TGV : Tarifs à Grande Vitesse
 
Côté tarif, le constat est amer et la note salée. Les services ne sont pas (du tout) gratuits : 4.99€ pour une heure d’internet, 9.99€ pour avoir un accès internet pendant tout le voyage, 4.99€ pour louer un film etc. En accumulant les options, la facture ira donc aussi vite que le train.
 
A noter que lors de la journée de présentation du service sur un trajet Paris-Nancy, le système n’a quasiment pas fonctionné à l’aller, et seulement sur quelques ordinateurs au retour. Un couac qui rappelle Clic TGV, un service similaire, arrêté au bout d’un mois ! A suivre donc...
 
 
Publié le par
Partager sur Google + Partager sur Twitter Partager sur Facebook Alertes mail Partager
Express : FreeStore et séquence de (...) suivant
COMMENTAIRES DES LECTEURS (38)
Afficher les 23 premiers commentaires...
Avatar du membre
UltimateByte
Envoyer message
 
1241 points
Posté le 25 décembre 2010 à 20h14 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
Hoax a écrit
une question bête: du CPL branché sur un switch wifi n'aurait pas marché? le courant porteur... dans un TGV ca devrait se trouver non?

Pas bête, sauf que via l'alimentation en courant de la SNCF ça me paraît un peu impossible vu la tension énorme qu'il y a.  Reste les rails, mais les alimenter en courant représenterait un danger. A voir si y'aurait pas un système basse tension à répercuter un peu partout sur les rails pour palier à la résistance... Jsuis pas sûr que ça aurait coùté plus cher que leur solution. Mais bon, faut croire que si ils ont choisi leur bordel satellite, c'est que c'était une solution plus pratique et moins couteuse, vu qu'à en croire certains dires, ces ingénieurs ont la science infuse.

Avatar du membre
reno69
Envoyer message
 
21748 points
Posté le 25 décembre 2010 à 21h09 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un

   Bonjour, la solution satellite semble sensée, mais demande un temps de mise au point, mais peut à l'avenir rendre de nombreux services aux utilisateurs du TGV, le prix des services parait élevé mais cela est nouveau et espérons que cela pourra diminuer par la suite.

Clin d'oeil

Avatar du membre
quentin
Posté le 26 décembre 2010 à 02h48 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter

Déja y'a un truc que vous ne comprennez pas....

RFF est propriétaire du réseau ferroviaire, hors la pose d'antenne 3g ou 4g le long de la voie ferait augmenter la redevance de passage des operteurs ferroviaire (sncf, eurocargorail, etc).
Ensuite certains trains de la sncf ne proposent pas de l'internte a bord et les trains de marchandise n'en pas l'utilité. Ensuite je rappelle que les Tgv ne roulent pas sur de la voie entierement dédié de bout en bout.
De toute façon RFF n'a pas les moyens financiers d'inverstire dancs ce genre d'équipement secondaire vul'tat de ses finances. Le probléme de RFF c'est pas d'offrir de l'internet a bord des trains c'est freiner la desertification ferroviaire par le desengagement financier de l'etat et une opacité dans les rapports avec la sncf qui est opérateur mais qui aussi facture des travaux a RFF un mélange des genres dont les politiques n'ont pas voulut supprimé.

La SNCF est un opérateur ferroviaire qui payent pour faire passer ses trains sur les voies de RFF en paynt une redevance de passage. il est plus simple et plus économique d'avoir un systeme de connexion par satellite embarqué dans les rames. Ensuite il est normal que avec la concurence qui arrive elle sera obliger de faire facturer des operations et donc vous payerez un supplement si vous voulez de l'internet a bord des trains.
Le train va rentré dans la meme logique les compagnies aerienne, le low cost c'est pas le meme service que la buisness class.

Toute façon la connexion par satellite chez les particuliers déja 'c'est franchement pas top alors a bord d'un train....c'est guerre mieux surtout quand elle est coupe a chaque passage dans un tunnel...

Puor faire de la VOD  a bord d'un train le mieux serais d'avoir un petit serveur a bord que faire du streaming par du satellite... et reserver la connexion satelllite a ceux qui veulent surfer.

 

Avatar du membre
Judgy
Envoyer message
 
19 points
Posté le 26 décembre 2010 à 04h03 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
"Les voyageurs se connectent à une antenne motorisée se trouvant sur le toit de la rame, pointant automatiquement vers un satellite géostationnaire."

Ce n'est pas plutôt: "Les voyageurs se connectent a un routeur WiFi connecté a une antenne motorisée sur le toit de la rame, pointant automatiquement vers un satellite géostationnaire." ?
Avatar du membre
nanoter
Envoyer message
 
678 points
Posté le 26 décembre 2010 à 11h00 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un

Bof ça doit bien se pirater comme le reste ! Clin d'oeil

Avatar du membre
Anonyme
Posté le 26 décembre 2010 à 11h03 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter
cesar666cu a écrit
J'ai essayer il y a une semaine et j'ai jamais réussi... En revanche dans le thalys, ils ont déjà le système depuis plus de 2 ans, et il fonctionne sans aucun problème !! Il a même le mérite d'être gratuit si on est en première classe... (ou assis au bar proche de la première classe....)


idem, dans le thalys cela marche tres bien y compris dans les tunnels, mais est-ce la meme techno ?

Avatar du membre
Anonyme
Posté le 26 décembre 2010 à 14h00 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter
nanoter a écrit
Bof ça doit bien se pirater comme le reste !

mouais c'est pas du WPA mais surement du radius avec une clé temporaire. t auras meme pas le temps de bruteforcer qua la clé sera périmée.

Reste le social engineering alias je regarde pardessus l'épaule du voisin : faut voir si on peut s'authentifier 2 fois en utilisant la clé d'un passager qui a pris l option.

Et comme je pense pas, c'est mort.

Avatar du membre
nanoter
Envoyer message
 
678 points
Posté le 26 décembre 2010 à 14h27 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
Anonyme a écrit
nanoter a écrit Bof ça doit bien se pirater comme le reste ! mouais c'est pas du WPA mais surement du radius avec une clé temporaire. t auras meme pas le temps de bruteforcer qua la clé sera périmée. Reste le social engineering alias je regarde pardessus l'épaule du voisin : faut voir si on peut s'authentifier 2 fois en utilisant la clé d'un passager qui a pris l option. Et comme je pense pas, c'est mort.

Donc, il va y a voir du boulot. Si ça reste cher quelqu'un va bien trouver une parade. De toute façon ça va donner  du grain à moudre à nos pirates.

Avatar du membre
Edsetton
Envoyer message
 
-7 points
Posté le 26 décembre 2010 à 15h54 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un

4.99 : 60mn ça fait 0.083€la mn
et c'est combien d'apresvous dans un cyber café ???

Avatar du membre
free5951
Envoyer message
 
667 points
Posté le 26 décembre 2010 à 17h56 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
Fouzi UF a écrit
rootkeys a écrit Bon je lance quelques questions au cas ou quelqu'un qui a testé passerait par la : 1 - Débit ? (down/up/ping) 2 - ports ouverts, UPNP ? 3 - Type d'authentification au service ? 4 - Sécurité ?   Je n'ai rien trouvé dans les conditions générales. Si vous souhaitez jeter un coup d'oeil, elles sont accessibles sur cette page. Les CGV parlent d'un accès Internet via WiFi, après inscription au service BoxTGV, ou via l'achat de cartes prépayées. Rien sur le débit, rien sur les ports ouverts...

Je pense qu'il faut comprendre "accès internet dans le tgv" = accès en bon père de famille, donc pour consulter des pages webs, lire ses emails et jouer à quelques jeux (flash). A partir de ce moment là, savoir si des ports seront ouverts ou pas n'est pas primordiale.

De que j'ai déjà tenté, quand on est dans une gare en wifi payant, on est toujours ramené sur une page d'authentification crypté permettant de payer son accès .Je suppose que ça serait la même chose pour l'internet dans les TGV. Vu le prix, c'est plutôt une clientèle d'affaire qui pourra y souscrire en sachant qu'avec leurs clefs 3G à voir si cela les intéresse.

Forcément, ça a du couter très cher à la SNCF mais le mettre aussi cher dès le début ça ne va pas favoriser le déploiement (en sachant que de plus en plus de personne ont un accès Internet sur leurs mobiles).

Je ne miserai pas grand chose sur l'avenir de ce service.

Avatar du membre
rage
Posté le 27 décembre 2010 à 11h19 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter

ça marchera bien avec la clientèle d'affaires; les entreprises seront prêtes à payer pour que leurs cadres continuent à bosser dans le train. traiter ses mails tranquillou pendant 2 h de train, c'est du temps de gagné

Avatar du membre
fred
Posté le 27 décembre 2010 à 13h23 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter

C'est beau l'internet à grande vitesse, pourvu que le TGV aille aussi à grande vitesse, ce qui est rare ces derniers jours ! Déjà si leurs trains arrivaient à l'heure, ça serait bien ! Sur Thalys, c'est gratuit l'internet.

Avatar du membre
putain
Posté le 27 décembre 2010 à 14h37 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter

Restez chez vous alors bordel au lieu de râler sur les services pratiques de la TGV, vous croyez ptet que tout est gratuit, faut arrêter de rêver même si vous croyez trop au père noel !!!

Avatar du membre
lioplus
Envoyer message
 
176 points
Posté le 27 décembre 2010 à 22h55 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un

ca searit deja bien des tgv a l heure et on se passera d internet entre nancy et paris à savoir 1h30 voleur de sncf !!!

Avatar du membre
richou
Posté le 29 décembre 2010 à 15h19 Citer le commentaireSignaler le commentaireRemonter en haut de pageDescendre en bas de pagePartager ce commentaire sur Twitter

lol j'aime les commentaires de certain, qui n'y connaissent rien c'est marrant je trouve.

Alors pour ceux qui parle du thalys (je le prends tous les we dont je connais bien ), ensuite mon domaine d'activité est l'électronique ferroviaire ça tombe bien , je sais de quoi je parle.

Niveau prix, en 2nd dans le thalys c'est plus cher que le TGV..

Ensuite en 1er il est gratuit oui...Remarque vaut mieux vu le prix. je rappel pour info qu'un Paris - Tours par ex, 1H 76.70€ MAX, eh bien le thalys 1H20 c'est 88€ la 2nd et 141€ alors le TGV cher vous repasserez.

Question techno, il utilise le satellite, puis lors du passage en tunnel, c'est de l'UMTS. Dans le train c'est répartit par routeur wifi, qui attribue une plage IP en fonction si vous êtes en confort 1 ou 2.Du genre 192.168.1.xxx pour la 1er et 192.168.2.xxx pour la 2nd

Mais en france il est vrai que l'on a le problème de RFF, donc avoir des antennes le long des voies et a oublier complétement, ça ne ferai qu'augmenter les péages des voies qui représente déjà 50% du billet.

Alors messieurs avant de râler , renseignez vous..

 

 

 

 

RUBRIQUE COMMENTAIRE
Bonjour, avant de poster, veuillez vous assurer d'avoir pris connaissance des règles.

X

Quatre consignes avant de réagir :

  • Rester dans le cadre de l'article. Pour des discussions plus générales, vous pouvez utiliser nos forums.
  • Développer son argumentation. Les messages dont le seul but est de mettre de l'huile sur le feu seront modifiés ou effacés sans préavis par la rédaction.
  • Respecter les acteurs de l'informatique et les autres lecteurs. Les messages agressifs, vulgaires, haineux, etc. seront modifiés ou effacés sans préavis par la rédaction.
  • Pour toute remarque concernant une faute dans l'article, merci de nous contacter exclusivement par le formulaire "signaler une erreur" lors de la sélection du texte de l'article (les commentaires portants sur ce sujet seront systématiquement supprimés).

Vous devez créer un compte Freezone et être connecté afin de pouvoir poster un commentaire.

DANS VOS REGIONS
Si vous attendiez une évolution de la boutique Free Mobile, ce serait :
Image vide
Le mois de mai en approche, Amazon Prime Video dévoile (...)
Chaque mois, Amazon Prime Video enrichit son catalogue avec l’ajout de nouvelles séries (...)
Découvrez les nouveautés films et séries qui arrivent sur (...)
Tous les mois Netflix enrichit son catalogue avec de nouveaux films, séries et (...)
Amazon Prime Vidéo dévoile sa programmation du mois (...)
Chaque mois, Amazon Prime Video enrichit son catalogue avec l’ajout de nouvelles séries (...)
27/10 Livebox TV UHD
27/10 [Freebox Ultra] problème avec wifi 7
27/10 un coup de pelleteuse et c’est le drame
26/10 Mot de passe pour accéder à mes pages persos
26/10 VOL DES DONNEES FREE
26/10 Temps d’écran iPhone : comment autoriser les mises à jour ?
26/10 Lecteur Blu Ray Revolution lite
26/10 / !\ Cyberattaque ciblant Free Mobile / !\
Top 3 des suggestions
Virer les points et le mécanisme de vote
impossibilité de réponse des nouveaux inscrits sur forum
Permettre l'édition des messages
Proposer une correction ou une évolution
Les 3 dernières suggestions
Faire respecter les règles pour les commentaires
Modération des commentaires
Arreter les commentaires d'articles "anonymes"
Proposer une correction ou une évolution
Logo réseau mobile Carte des antennes Free Mobile
Logo réseau mobile Carte des débits Free Mobile
Logo de record sur le réseau mobile Records des débits Free Mobile
Accéder au site de notre partenaire RNC Mobile
Communiquer
Qui sommes nous ?
Contactez nous
Envoyer une info
Restez informés
Statistiques
Mentions légales
Annonceurs
Sitemap
Gestion de la confidentialité (RGPD)
Freebox TV
Panorama TV
FreePlayer
Multiposte
Les dossiers
Dossier spécial Jeux
Disque dur externe
Le multiposte
Tous les dossiers
Freebox pratique
Glossaire Tutoriels Assistance Free : ATP Les Free Center
Liens
Actualité TV Communauté Free Actualité télécoms
Nos partenaires
DegroupNews
Ariase
NetVibes
ZAP télé
RNC Mobile
Copyright © 2005-2018 - Univers Freebox - Tous droits réservés.
UniversFreebox.com, premier site communautaire autour de Free, n'a aucun lien avec les sociétés du Groupe Iliad / Free.